Felhívjuk a figyelmet, AKI NEM a QianJiang-Keeway Zrt által importált, és szerződött Márkakereskedések valamelyikén keresztül vásárolta/vásárolja járművét annak garanciája nem érvényesíthető ezen hálózaton keresztül, mert a jótállásra kötelezett eladó nem szerződött a QianJiang-Keeway Zrt-vel!
Amennyiben vásárlás előtt ellenőrizni kívánja a jármű ilyen irányú garanciális érintettségét, kérjük küld el a jármű alvázszámát a info@keeway.hu vagy az info@benellimotor.hu címre.
Reméljük, hogy ezzel a vizsgálattal elkerülhetitek az esetleges jövőbeni kellemetlenségeket!
Utazásra született.
A TRK 702 egy kényelmes és fáradhatatlan világjáró, az új Benelli
modell. Arra tervezték, hogy végtelen utakat járj be, és felejthetetlen
helyeket fedezz fel, de arra is, hogy kényelmesen élvezd a várost, amely
számtalan érzelem forrása. A TRK 702 valójában egy mindenes túrázó, egy
olyan kétkerekű, amely maximális kényelmet nyújt a vezetőnek és
utasának egyaránt, kiváló vezetési érzéssel. Formatervezése a TRK
családon bemutatott koncepciók továbbfejlesztésének igényéből született:
a legjellemzőbb stíluselemek egységesítése és felismerhetővé tétele, és
a TRK-ra jellemző tulajdonságokká alakítása. Olyan jellemzők, mint a
fényszóró, amelynek dupla LED modulja az ikonikus maszkszerkezetbe van
beépítve, vagy a tank kialakítása, amelynek a motoros lábával érintkező
területe fémből készült, hogy minimális térfogatot biztosítson és
maximális mozgásszabadságot tegyen lehetővé, anélkül, hogy a tank
kapacitását, a bőséges 20 litert veszélyeztetné.
Használati utasítás (.pdf)
Garancia és szervizfüzet (.pdf)
A feltüntetett árak a regisztrációs adót, valamint a forgalomba helyezés költségeit nem tartalmazzák.
Címkék: 700ccm, benelli, motorkerékpár
Motor: | Soros 2 hengeres, 4 ütemű, vízhűtés, DOHC 8 szelep |
Hengerűrtartalom: | 698 ccm |
Max teljesítmény: | 51,5 kW (70 LE) / 8000 rpm |
Max nyomaték: | 70 Nm / 6000 rpm |
Sűrítés: | 11,6:1 |
Furat x löket: | 83 x 64,5 mm |
Kenés: | Olajteknő |
Üzemanyag ellátás: | Injektor |
Kipufogórendszer: | Katalizátoros, lambdaszonda (EURO 5) |
Kuplung: | Olajfürdő |
Váltó: | Mechanikus,6 sebesség |
Hajtás: | Lánchajtás |
Gyújtás: | ECU-TLI |
Gyújtógyertya: | NGK CR8E |
Indítás: | Elektromos önindító |
Váz: | Acél |
Első felfüggesztés: | Fordított villa Ø 50mm |
Első teleszkóp út: | 140 mm |
Hátsó felfüggesztés: | Hátsó lengőkar központi lengéscsillapító, rugó előfeszítés állítható |
Hátsó lengéscsillapító út: | 50 mm (keréknél 168 mm) |
Első fék: | Dupla tárcsás ø320 mm, 2db 4 dugattyús féknyereg,ABS |
Hátsó fék: | Szimpla tárcsás ø260 mm, dupla dugattyús féknyereg,ABS |
Első felni típus: | Küllős alumínium ötvözet |
Első felni méret: | 17" x MT 3,50" |
Hátsó felni típus: | Küllős alumínium ötvözet |
Hátsó felni méret: | 17" x MT 3.5" |
Első gumi: | 120/70 R17 |
Hátsó gumi: | 160/60 R17 |
Hosszúság: | 2200 mm |
Szélesség: | 925 mm |
Magasság: | 1390 mm |
Ülésmagasság(vezető): | 790 mm |
Tengelytáv: | 1505 mm |
Hasmagasság: | 175 mm |
Önsúly: | 239 kg |
Tank: | 20 L(tartalék 3 L) |
Fogyasztás: | 4,6L/100km |
Max.terhelhetőség: | 202 kg |
Max.sebesség: | 180 km/h |