Felhívjuk a figyelmet, AKI NEM a QianJiang-Keeway Zrt által importált, és szerződött Márkakereskedések valamelyikén keresztül vásárolta/vásárolja járművét annak garanciája nem érvényesíthető ezen hálózaton keresztül, mert a jótállásra kötelezett eladó nem szerződött a QianJiang-Keeway Zrt-vel!
Amennyiben vásárlás előtt ellenőrizni kívánja a jármű ilyen irányú garanciális érintettségét, kérjük küld el a jármű alvázszámát a info@keeway.hu vagy az info@benellimotor.hu címre.
Reméljük, hogy ezzel a vizsgálattal elkerülhetitek az esetleges jövőbeni kellemetlenségeket!
35kW-os változat. A2 jogosítvánnyal vezethető.
A TRK 702 X szenvedély, szabadság és szórakozás egyetlen motorkerékpárban. Bármilyen utat is választasz az utazási vágyaidnak nem lesznek határai. Egy hamisítatlan kalandmotor, rendkívül sokoldalú, agilis és fordulékony, aszfalton és terepen egyaránt, és arra épült, hogy végül új és izgalmas kalandokba vágj bele. Egy motorkerékpár, amely képes optimális teljesítményt garantálni anélkül, hogy valaha is nehézségek elé állítana. Formatervezése a TRK családon bemutatott koncepciók továbbfejlesztésének igényéből született: a legjellemzőbb stíluselemek egységesítése és felismerhetővé tétele, és a TRK-ra jellemző tulajdonságokká alakítása. Olyan jellemzők, mint a fényszóró, amelynek dupla LED modulja az ikonikus maszkszerkezetbe van beépítve, vagy a tank kialakítása, amelynek a motoros lábával érintkező területe fémből készült, hogy minimális térfogatot biztosítson és maximális mozgásszabadságot tegyen lehetővé, anélkül, hogy a tank kapacitását, a bőséges 20 litert veszélyeztetné.
Használati utasítás (.pdf)
Garancia és szervizfüzet (.pdf)
A feltüntetett árak a regisztrációs adót, valamint a forgalomba helyezés költségeit nem tartalmazzák.
Címkék: 700ccm, benelli, motorkerékpár
Motor: | Soros 2 hengeres, 4 ütemű, vízhűtés, DOHC 8 szelep |
Hengerűrtartalom: | 698 ccm |
Max teljesítmény: | 35 kW (48 LE) / 6500 rpm |
Max nyomaték: | 58 Nm / 5250 rpm |
Sűrítés: | 11,6:1 |
Furat x löket: | 83x64,5 mm |
Kenés: | Olajteknő |
Üzemanyag ellátás: | Injektor |
Kipufogórendszer: | Katalizátoros, lambdaszonda (EURO 5) |
Kuplung: | Olajfürdő |
Váltó: | Mechanikus,6 sebesség |
Hajtás: | Lánchajtás |
Gyújtás: | ECU-TLI |
Gyújtógyertya: | NGK CR8E |
Indítás: | Elektromos önindító |
Váz: | Acél |
Első felfüggesztés: | Fordított villa Ø 50mm |
Első teleszkóp út: | 145 mm |
Hátsó felfüggesztés: | Hátsó lengőkar központi lengéscsillapító, rugó előfeszítés állítható |
Hátsó lengéscsillapító út: | 50 mm (Keréknél 173 mm) |
Első fék: | Dupla tárcsás ø320 mm, 2db 2 dugattyús féknyereg, ABS |
Hátsó fék: | Szimpla tárcsás ø260 mm, dupla dugattyús féknyereg, ABS |
Első felni típus: | Küllős alumínium ötvözet |
Első felni méret: | 19" x MT 3,00 |
Hátsó felni típus: | Küllős alumínium ötvözet |
Hátsó felni méret: | 17" x MT 4,25" |
Első gumi: | 110/80 R19 |
Hátsó gumi: | 150/70 R17 |
Hosszúság: | 2200 mm |
Szélesség: | 925 mm |
Magasság: | 1420 mm |
Ülésmagasság(vezető): | 836 mm |
Tengelytáv: | 1505 mm |
Hasmagasság: | 205 mm |
Önsúly: | 244 kg |
Tank: | 20 L(tartalék 3 L) |
Fogyasztás: | 4,6L/100km |
Max.terhelhetőség: | 197 kg |
Max.sebesség: | 155 km/h |