Benelli TRK 502 X EURO 5

  • Gyártó: Benelli
  • Cikkszám: P16E5X
  • Készletinfó: Készleten

Olaszország Best Selling modellje 2022, a világjáró szellem.

A TRK502 X 2020-ra teljes átalakításon esett át, a 2022-es modell pedig a legújabb Euro5-ös kibocsátási szabvány elérésével tovább építi ezt. Egy sor műszaki és esztétikai beavatkozás eredménye, amelyeket a kezelhetőség, az élvezet és az általános megjelenés javítása érdekében vezettek be. Egy motorkerékpár átalakított részletekkel, fontos frissítésekkel és fejlesztésekkel, kezdve az új grafikával és a felhasznált műanyagok új textúrájával, amelyek még több karaktert kölcsönöznek a TRK502 X-nek, kiemelve annak világjáró szellemét. A kormánykapcsolók teljesen megújultak, és mostantól háttérvilágítással rendelkeznek, míg a visszapillantó tükrök a TRK logóval együtt új dizájnnal büszkélkedhetnek, akárcsak az új markolatok. Az új formájú kormány mostantól állítható, hogy minden motoros a számára legmegfelelőbb üléspozíciót tudja elérni, akárcsak a kuplungkar, amely szintén állítható. Az új ülés teszi teljessé az átalakítást, amely mostantól kényelmesebb és tágasabb, maximális kényelmet biztosít a motorosnak és utasának egyaránt, valamint a legújabb minőségi szabványokat meghaladó, átdolgozott kivitelezéssel. A TRK 502 X osztozik az utcai változattal a masszív és robusztus, soros, 2 hengeres, folyadékhűtéses, dupla vezérműtengelyes motoron, amely egy ilyen stílusos vázzal kombinálva egyszerre teszi magával ragadóvá és könnyen kezelhetővé ezt a motorkerékpárt.

Használati utasítás (.pdf)

Garancia és szervizfüzet (.pdf)

A feltüntetett árak a regisztrációs adót, valamint a forgalomba helyezés költségeit nem tartalmazzák.

2.505.000 Ft

Opciók

 

Egyéb információk:

Átvétel, házhozszállítás, beüzemelés, műszaki vizsga

Címkék: 500ccm, benelli, motorkerékpár

Motor: Soros 2 hengeres, 4 ütemű, vízhűtés, DOHC 8 szelep
Hengerűrtartalom: 500 ccm
Max teljesítmény: 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
Max nyomaték: 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 rpm
Sűrítés: 11,5:1
Furat x löket: 69x66.8 mm
Kenés: Olajteknő
Üzemanyag ellátás: Injektor
Kipufogórendszer: Katalizátoros, lambdaszonda (EURO 5)
Kuplung: Olajfürdős
Váltó: Mechanikus,6 sebesség
Hajtás: Lánchajtás
Gyújtás: ECU-TLI
Gyújtógyertya: NGK CR8E
Indítás: Elektromos önindító
Váz: Acél
Első felfüggesztés: Fordított villa Ø 50mm
Első teleszkóp út: 145 mm
Hátsó felfüggesztés: Hátsó lengőkar központi lengéscsillapító, rugó előfeszítés állítható
Hátsó lengéscsillapító út: 50 mm
Első fék: Dupla tárcsás ø320 mm, 4 dugattyús féknyereg, ABS
Hátsó fék: Szimpla tárcsás ø260 mm, dupla dugattyús féknyereg, ABS
Első felni típus: Küllős alumínium ötvözet
Első felni méret: 19”x3.00” DOT –D
Hátsó felni típus: Küllős alumínium ötvözet
Hátsó felni méret: 17"x MT 4.5"DOT
Első gumi: 110/80- R19 - M/C 59V
Hátsó gumi: 150/70 - R17 – M/C 69V
Hosszúság: 2200 mm
Szélesség: 915 mm
Magasság: 1480 mm
Ülésmagasság (vezető): 860 mm
Tengelytáv: 1525 mm
Hasmagasság: 220 mm
Önsúly: 235 kg
Tank: 20 L(tartalék 3 L)
Fogyasztás: 4,4L/100km
Max.terhelhetőség: 192 kg
Max.sebesség: 165 km/h

új vélemény

Ha már korábban regisztráltál, akkor kérjük, hogy jelentkezz be a fiókodba vagy hozz létre egy új fiókot